Самые ранние заклепки представляли собой небольшие колышки из дерева или кости, а самые ранние металлические варианты, вероятно, были предками заклепок, которые мы знаем сегодня. Это, без сомнения, самый древний известный метод соединения металлов, восходящий к самому раннему использованию ковких металлов, например, египтяне бронзового века склепывали шесть деревянных секторов внешних линий колеса с прорезями. Скрепленные вместе, греки использовали его для соедините части вместе после того, как они успешно отлили большие статуи из бронзы.
В 1916 г., когда Х.В. Уайт из Британской авиастроительной корпорации впервые запатентовал глухую заклепку, которую можно было заклепать с одной стороны, вряд ли ожидалось, что заклепка найдет такое широкое применение сегодня. От аэрокосмической до офисной техники, электроники и оборудования для спортивных площадок можно сказать, что вытяжные заклепки в настоящее время являются эффективным и стабильным методом механического соединения.
Полые заклепки в основном изобретаются для изготовления или обслуживания обвязочного снаряжения. Не очень ясно, когда были изобретены полые заклепки, но шорно-седельное дело было изобретено в 9 или 10 веке нашей эры. Клепаная сбруя, как и прибитое копытом лошади, освобождала рабов от тяжелого труда, а заклепки также привели ко многим важным изобретениям, таким как железные плоскогубцы для медников и ножницы для шерсти.
Твердые заклепки:
Используйте собственную деформацию или интерференцию для соединения частей клепаных деталей. Твердые заклепки, как правило, изготавливаются из алюминия, меди, железа и других материалов, а обработка поверхности - белое цинкование. Жесткое соединение с разъемом с помощью заклепок, которое не является съемным. Мелкие заклепки можно клевать в холодном виде, а большие – в горячем в раскаленном состоянии. Твердые заклепки могут широко использоваться в ножах, канцелярских бухгалтерских книгах, замках, шлемах, сумках для автомобильной техники, детских колясках, стальных пластинах сцепления автомобилей, аксессуарах для мотоциклов и бытовой технике.
Полые заклепки:
Клепать нужно клепальной машиной (оборудованием). После клепки задняя часть переворачивается, чтобы соответствовать плоским заклепкам. Полая заклепка состоит из полого тела заклепки и стержня заклепки. Полое тело заклепки состоит из стержневой части и фланца на одном конце стержневой части; головка, образованная на одном конце оправки, вставляется в тело заклепки на противоположной стороне фланца тела заклепки. Положение конца стержневой части вызывает отрыв стержневой части оправки от сломанной части малого диаметра и сильное растяжение, так что стержневая часть тела заклепки расширяется в диаметре и деформируется, а деформированная стержневая часть и фланец монтируются на панель, и т.д. устанавливаются компоненты. Полые заклепки имеют малый вес и слабую головку и используются для клепки неметаллических материалов с небольшими нагрузками.
